為何Flash存儲產品能夠生存壯大——而不像Fisker和DeLorean那樣曇花一現

我永遠忘不了自己第一眼看到華麗的菲斯克卡瑪（Fisker Karma）1的情景。在那之前，公眾一直沉迷于豐田普銳斯或日產Leaf等混合動力插電式汽車，這些車的外觀性感異常，就像Martha Stewart在新一期維多利亞的秘密內衣產品目錄封面上所展示的那樣優雅。菲斯克卡瑪保證了Modena奢華汽車的唯美外觀與先進性能，而且基于環保技術，有助于減少對環境的影響。這就好比現在萊昂納多·迪卡普里奧投資了一家公司，其車產品既能像他上次帶上紅地毯的名模一樣誘人，同時還能討好亞馬遜雨林原始部落里的朋友們（因為環保）。但是世事難料，私人投資商慘遭打擊，我們的政府受到了牽連，政府投入的1.71億美元的納稅人資金和大約11億美元的風險投資血本無歸。

不幸的Fisker走上了與Delorean（80年代的汽車寵兒）相同的道路，如果能在《回到未來5》中看到有它客串您大可不必大驚小怪?？紤]到仍然拖欠政府大約1.92億美元貸款，而且一年多的時間里一輛車都沒生產，Fisker隨時可能宣布破產。Fisker總計吸引了11億美元的私人投資，而其中絕大部分是在它獲得第一筆能源部貸款后獲得的。

那么Fisker為什么失敗了呢？這取決于您問的是誰，我不想引用空洞的政治術語，因此讓我們看一下最看得見摸得著的原因2吧：

Fisker宣稱Karma能夠達到67.2 MPG（每加侖英里數）以及50英里的電動行駛距離。而實際遠達不到這一水平。

將Fisker花費的資金與生產的車輛數相比，大約每輛車耗資66萬美元

2011年的生產目標是7000輛…而實際僅發貨了1500輛

Karma唯一的鋰離子電池提供商破產

Fisker獲得了Consumer Reports3（我覺得這個有必要保留）有史以來對轎車給出的最差評價之一

Fisker召回了最先生產的239部Karma插電式混合動力車，這些車發生了多起起火自燃事件

在一次Consumer Reports的試駕中，Fisker Karma發生故障

Sandy颶風期間，Fisker損失了大約300輛Karma汽車

Fisker的最后一場噩夢是有關賈斯汀·比伯（Justin Bieber，流行音樂巨星）的報道，這位巨星在巡回演出時把自己的Fisker Karma送給了一位朋友，因為他開著這輛車試圖躲避狗仔隊時，車子居然拋錨了。

閃存存儲 – 性感、環保，長盛不衰

身為冒牌環保主義者我還沒打算放棄環保技術，特別是在IT行業。Flash存儲是創新、高效、環保的顛覆性技術的完美實例。使用過USB閃存設備的人對Flash存儲技術都不應該陌生，它采用電氣原理設計，沒有機械部件，一般情況下耗電只有傳統機械式硬盤驅動器的20%，而讀取速度則超過它100倍（請參閱Mike Jochimsen的有關為什么固態硬盤（SSD）是未來發展趨勢的出色博客）。此外，希望解決硬盤驅動器大耗電量的數據中心管理員也正在自己的數據中心里實施flash存儲系統，將其作為達到綠色計算或綠色數據中心標準的重要途徑。

具有I/O密集型應用的企業會發現flash存儲系統不僅效率很高，而且經濟有效，也正是因為這樣，EMC等企業級的存儲系統提供商、三星等芯片制造商，以及Oracle等服務器制造商才會爭相進入flash存儲市場。與菲斯克卡瑪超過10萬美元的零售價相似，相對于能夠保證價格溢價的傳統磁盤存儲系統，flash技術的成本更高，但不同的是flash在性價比方面有幾項突出的優勢，這促成了它的日益普及（而不像Fisker Karma）。好消息是SSD的價格正在下降，因此flash存儲系統的吸引力正在與日俱增，不僅僅是大型企業，中小規模的商務級IT企業也將有機會部署之一系統。

閃存技術的關鍵優勢4：

閃存存儲產品比硬盤驅動器速度更快，因為它們通過電子方式進行存儲，而傳統硬盤靠的是旋轉部件——具體說就是驅

動磁盤旋轉的主軸電機，以及負責讀寫數據的機械臂。

閃存沒有旋轉部件，從而帶來的另一個優點：功耗更低，即更加環保。

按每秒輸入/輸出操作數成本計算，相對于傳統技術，配備flash驅動器的陣列能夠實現10倍速的性能提升，從而更加經

濟有效。

在存儲區域網絡上把閃存聚集起來用作共享資源可以使這種技術性價比更高。

與其他成熟的技術相似，閃存存儲設備的成本也正在下降，由于存儲要求總是在不斷提高，越來越多的企業開始使用flash技術快速可靠地在辦公室、移動中或者家中存儲、傳輸和訪問數據，也就不足為奇了。同時，flash存儲技術也讓有環保意識的IT企業能夠減小自己對環境的影響。

Emulex – 我們對flash技術了如指掌

在Emulex，我們已經看到隨著大數據庫的快速涌現，并且密度越來越高的虛擬環境要求以更高的每秒吞吐量（IOPS）和更低的延時存儲更大的數據，各種flash產品在市場的使用量都在增長。這樣的產品包括GreenBytes的IO卸載引擎，它提供了一種速度更快的虛擬桌面基礎架構（VDI）；Fusion-io的ION軟件定義存儲產品，它既可以作為網絡架構中的緩存，也可以用作主存儲設備。在這方面做到極致的是PureStorage和Violin Memory等公司提供的全flash陣列，其功能強大，能夠滿足要求苛刻的應用環境。

Emulex正處于演進過程中。我們不斷改進光纖通道和以太網IO連接解決方案，提供了客戶需要的高IOPS和低延時的產品性能，使客戶能夠始終緊跟當今高端服務器和存儲產品前進的步伐。同時，隨著SSD、flash和緩存產品不斷在I/O鏈路中涌現，Emulex在了解如何優化I/O架構，并提供能夠緊跟終端設備發展的解決方案方面，也一直走在前列。

我們世界級的監控解決方案OneCommand Vision和EndaceVision可以確保I/O通道表現出色、可靠。這兩種產品相結合使我們得以全面覆蓋光纖通道和以太網網絡架構市場。我們不斷對這些解決方案進行改進，并且與我們的生態系統合作伙伴相配合，從而確保當數據中心、管理程序、大數據分析和云計算隨著SSD和flash存儲器等技術演進時，我們始終能夠提供最佳性能。

親愛的…我剛買了一輛二手Fisker Carma！

就行我之前渴望眾多豪華汽車的經歷一樣，我還是等著Hot Wheels（風火輪，著名車模品牌）或者Hasbro（孩之寶，美國玩具公司）出模型吧。但是，凡事都不是絕對的。就在本文撰寫時，僅僅eBay上就有28個不同的菲斯克卡瑪汽車廣告。還有更離譜的…曾經一度售價11萬美元的Karma在大多數廣告中已經是半價出售了，我在eBay上看到的最低出價是4萬美元起，而大多數成交價在6-7萬美元之間。當然，它沒有保修，買了它我老婆會跟我離婚的，而且它也放不下三個嬰兒座椅。但是開著它一路跑起來一定很拉風（一路上爆炸外加著火肯定帥呆了）！

我真想要一輛！