華為存儲全力支撐重慶江北機場貨運信息系統

xs 發表于:14年12月11日 12:27 [轉載] 賽迪網

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[導讀]重慶江北國際機場是全國十大機場之一,西南地區三大航空樞紐之一,也是未來國家規劃的五大樞紐機場之一。

重慶江北國際機場是全國十大機場之一,西南地區三大航空樞紐之一,也是未來國家規劃的五大樞紐機場之一。目前,機場正在建設集倉儲配送、信息處理及貨運代理等功能于一體的綜合性航空物流園區,力爭成為西部規模最大、功能最全的航空物流園區。

為應對未來日益復雜的IT數據環境,重慶江北國際機場希望構建一個高效、靈活和易擴展的企業級物流綜合信息系統。因此,IT的敏捷性擺在了首位,同時要求數據存儲系統面向服務,性能和容量彈性擴展,功能全面靈活。

重慶江北國際機場

7*24小時運行需要高可靠的數據存儲

在“數字物流,智慧園區”的戰略目標下,貨運信息管理系統是物流園區信息化的重點建設項目,通過貨運信息管理系統可將航空物流園業務鏈上的各部門和企業相互聯系起來,為構建統一的“物流數據中心”提供基礎設施支撐,實現業務數據在各應用系統中的自動轉換和交互,通過物流數據的統一數據模型設計,為物流公司、入駐企業及地服貨站等單位的分析經營提供數據支持和保障。

貨運信息管理系統對業務連續性和數據可靠性要求非常高,各物流信息應用需7×24小時穩定運行,關鍵數據不能丟失。隨著航空物流業務的快速發展,存儲系統要能支撐貨運信息管理系統,具備良好的擴展能力與TCO指標,滿足未來5-10年的業務處理能力。

同時要求提供遠程災難備份恢復解決方案,實現在數據中心與災備中心之間對關鍵業務數據進行策略性增量復制,實現數據的異地備份,并在發生意外災難時對數據進行快速恢復。而且,物流園區一、二期工程建設的數據中心地域跨度大,還涉及搬遷機房時業務運行平滑過渡的難題。

華為融合存儲構建貨運信息系統基石

經過專業單位規劃設計和多次研討論證,重慶江北國際機場最終選擇華為OceanStor V3融合存儲解決方案,為機場打造貨運信息管理系統的基石。

一期工程包括地服貨站作業管理、物流綜合信息門戶和海關數據交換接口等系統建設,通過2套華為OceanStor V3融合存儲對各系統數據進行集中存儲和整合,形成本地冗余備份,備份軟件每小時對生產數據進行一次數據增量備份,每周進行一次完全備份,來確保本地數據可恢復,并應對誤操作和病毒入侵等潛在風險。

二期工程將在物流園區另建數據中心,再采用2套華為OceanStor V3融合存儲承載貨運安檢、地服貨站屏顯信息發布及自助柜機服務系統等,同時根據機房搬遷周期和鏈路帶寬條件,運用同異步遠程復制技術搭建本地和遠程實時容災系統,實現跨數據中心的數據冗余。

在二期工程搬遷機房過程中,通過存儲系統內置的LUN遷移功能,可在不搬遷存儲、不中斷主機應用的條件下,實現跨數據中心的數據遷移,解決搬遷過程中斷業務的難題。

信息順暢交互,打造復合型樞紐機場

華為OceanStor V3融合存儲支持高可靠的多控架構,保障貨運信息管理系統安全運行,有利于建立統一的全局數據交互和視圖呈現,保證業務數據的準確性、唯一性和實時性,提升了業務運行的效率。另一方面,因為具備10萬級IOPS性能以及可擴容到1000塊以上磁盤的能力,OceanStor V3融合存儲完全滿足多類物流信息應用對存儲高性能和擴展性的要求。 并能在系統不停機的情況下,系統中平滑接入新增應用,確保各類業務連續性,通過同步復制技術可實時恢復本地和遠程容災方案,大大降低了關鍵數據丟失的風險。

采用華為OceanStor V3融合存儲解決方案,重慶江北國際機場將有利保障物流園區各信息化應用的順暢交互,以及數據業務的穩定運行,打造井然有序的復合型樞紐機場。

[責任編輯:redsenlin]
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