存儲在線 10月13日北京消息：Unisys運營的貨運門戶服務(CPS)日前宣布兩種面向貨運代理和航空公司用戶的嶄新服務--航空分運單處理和一個循環使用的連續預訂模板，分運單是托運貨物的收據。CPS通過這兩種新服務大幅度提高貨運業在電子預訂和付運管理的效率，滿足了貨運代理和航空公司的需求。
Unisys物流解決方案部副總裁Christopher Shawdon表示：“這兩項服務可以幫助貨運公司理順低效率的環節和避免貨運延誤，絕對是一個飛躍?！?BR>
CPS推出航空分運單服務是為了適應美國海關與邊境保護局新近做出的4小時規定。該規定自2004年8月13日起在美國東海岸各口岸生效，并將于2004年內在美國所有口岸生效，該規定要求航空公司和貨運代理在航班進入美國之前至少4小時向有關部門提供所運輸貨物的航空分運單詳細信息，如果美國海關未收到該信息，則貨物運輸將被延誤，由于在運輸貨物抵達最終目的地之前可能需要不止一個航空環節，所以此等延誤將可能產生多米諾骨牌效應。
目前，航空公司以電子方式接收的航空分運單主要是通過行業標準的集中托運清單(FHL)信息，否則必須使用代運商給出的票據，將數據手動輸入貨運操作系統中。為了節省數據輸入工序，并幫助那些無法發送FHL信息的貨運代理?D?D通常為中小型貨運代理，CPS為承運商和貨運代理提供了三種使用航空分運單服務的方式：
- 通過萬維網（Web）
- 通過連接代運商系統的XML系統到系統接口
- 使用FHL消息，通過連接到貨運代理系統的EDI-互聯網接口
貨運代理隨后就可以創建和修改航空分運單信息并將其提交給參與的承運商，承運商再將其提交給美國海關。CPS的這項服務不收取費用，但個別承運商可以收取檢查和處理費用。通過提供三種向美國海關提交運輸信息的高效方式，使用CPS的貨運代理和承運商將避免付運延誤的發生。
CPS還將從10月起提供一項名為“循環預訂”的新服務，用戶通過該服務可以輕松地提交永久性或連續預約。目前，即使一項預訂每天或每周都要重復進行，所有的預訂數據也都必須完全重新輸入。CPS的循環預訂服務使用戶能夠將數據存儲在模板中，以備未來創建單個連續預約或整周的連續預訂時使用。貨運代理通過循環預訂服務可以迅速準確地確認集中托運的分配情況。
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