為何命名為“數據動車”？
為什么命名為“數據動車”？楊雁翔告訴我們，初志科技云存儲產品其設計理念是借鑒了動車組的原理。動車就是動力分散式列車，與傳統火車最大的差別就是動力分布在每一個車廂，增加一個車廂就增加了一個動力源，所以加車廂不會影響其運行的速度，同時還具備了大規模的運輸能力。而我們的云存儲產品是基于云計算架構的云存儲，將計算資源與存儲資源做成分布式，并實現了每一個機柜，就是一列將數據帶入安全快車道的多功能數據列車，故命名為“數據動車”。
初志科技云存儲產品不僅有一個“特殊”的名稱，而且在性能及應用上同樣緊跟市場需求，與時俱進為用戶解決迫在眉睫的關鍵問題。它如同人們選擇動車出行的因素一樣高速、安全、便捷。眼下，數據洪流已成為現實，人們對于海量數據的安全管理、快速便捷等的應用需求愈發明顯，而數據動車將需求、理念完美的實踐在現實中。
高速：初志科技通過在云存儲和集群存儲方面的技術優勢，讓每個新增存儲節點成為新的動力來源，這樣就能夠保證整列“數據動車”高速運行。
安全：整合數據加密、數據容災、身份認證等數據安全技術。確保數據用戶的安全“乘坐”需求。
便捷：可視化界面舉辦操控簡單，而且對于硬件設備即插即用隨需擴展等特性，適應各種異構的數據類型、復雜的虛擬化環境。
數據動車的天然優勢
“優勝劣汰”在市場競爭中始終遵循著森林從優法則，而云計算是一個新興市場，要立足必須具備優質的產品。楊雁翔認為，數據動車其云基礎架構具備了超越行業的天然優勢，其誕生就具有高可用性、高并發、高安全的基本優勢。而且整個團隊在研發產品是就提出了不同于傳統廠商的差異化策略。
大家知道統一存儲的優勢是用戶可以根據自身需求實現對結構化數據與非結構化數據的自主分配存儲空間。而數據動車正是具備統一存儲自由劃分存儲空間的優點，同時對管理功能方面做了很多創新及改進，在添加和刪除節點以及存儲空間時，之前操作起來需要很多步驟，現在可以實現一鍵安裝、一鍵加載等批量設計，讓用戶管理起來更加方便快捷。數據動車標配的觸控監控界面，正面的LED顯示屏，實現即時的設備動態關注，以便能隨時直觀監控機柜內部情況，如存儲卷、磁盤、容量、網絡、節點、并發、緩存等信息。
除此之外，數據動車通過利用彈性存儲算法、跨廣域網全局文件系統、可堆疊模塊化設計等關鍵技術，將物理分布的普通主流存儲設備整合成高安全、高并發、易擴展、易管理的虛擬化存儲池。
數據動車是一款軟件和硬件結合的產品，談及這點，楊雁翔認為一定會把軟件與硬件結合起來統一的看產品，軟件與硬件結合的契合度決定了產品的未來市場。雙管齊下軟硬一體，一方面潛心做自己的底層存儲軟件的研發，另一方面做精致產品。目前，初志科技與英特爾合作實現在存儲的底層，更多的植入一些高級功能，實現存儲軟件直接調用CPU內核指令來做一些工作，直接操作CPU，相比較基于操作系統和開發環境下的速度快很多。這樣優勢就體現出來，存儲的效率大大提升。
數據動車的應用范圍
隨著產品的成熟，數據動車已在教育科研、軍工國防、影視傳媒、政府職能部門等領域有著廣泛的應用并擁有多家成功案例。
作為教育科研領域，特別是高校，不管是做科研還是探索都喜歡嘗試做最新的技術，云的先進技術將高效教育、科研等帶上一個新的臺階。
作為影視傳媒領域，制片公司等對于大量的原始原片進行快速的編輯存取，所以在影視非線性編輯這個領域也是初志科技關注的重點領域。還有就是在政府、公安等職能部門智慧城市的部署，道路上的攝像頭五年以前都是標清的，觀看車輛信息不清楚，現在都是高清發展，這樣帶來的結果就是對于存儲需求特別大。一個中型城市存儲需求都是PB以上的。同時在能源行業與互聯網行業也是初志關注的領域。
數據動車隨行就市
市場的發展在變化，用戶的需求在變化，楊雁翔說：初志科技緊跟市場節奏，在產品性能用不斷改進、不斷創新。包括當前熱議的閃存，目前與機械式硬盤配合應用。初志科技和Intel合作開發的分層存儲技術，用SSD做一級存儲，機械式硬盤做二級存儲，也就是利用SSD硬盤來做機械硬盤存儲的緩存。這樣既能提升存儲系統的IO性能，又能避免大幅提高系統成本。
初志科技結合用戶的體驗，升級獨有的觸控監控界面。“未來我們的觸摸屏向著WIN8的扁平化風格進行過度，將來會看到全新的出庫界面，更簡潔的為用戶提供服務。”楊雁翔最后講到。
總結：通過數據動車云存儲系統的現場演示，體驗數據動車帶來的“兩高三易一網盤”即高性能、高可靠、易擴展、易展示、易管理、網盤應用。在高性能體驗中，可以安裝連接多個客戶端，同時向存儲系統讀寫大文件以及統計每個客戶端的并發帶寬總和。高性能體驗讀寫速度：80MB/s*N （N=客戶端數量）。通過使用Windows客戶端連接存儲，點擊視頻文件實現在線流暢播放，人為破壞某一個節點，比如斷網斷電然后觀察視頻播放可以體驗到數據動車帶來的高可靠。有興趣體驗數據動車云存儲系統的讀者可以聯系初志科技。
