最初的Find X設計理念是“形態優先”策略。OPPO工程師表示,Find X這個設計項目的最大難度點不是在于屏幕的全面屏實現,而是針對全面屏的設計,其他各種元器件所要進行的改變。就像改變內部整體布局,甚至掏空屏幕支架等多種變換模式。

現在所看到的OPPO Find X那科技感十足的隱藏升降攝像頭設計,其實最開始不是直接聯想到雙軌潛望結構,而是為了實現前后簡潔的全面屏設計。設計團隊最初經過了多種方案的不同嘗試,甚至也嘗試過前后雙屏的設計思路。

  OPPO工程師說更好的實現雙軌潛望結構,其中馬達的選擇是格外考究的。既要確保馬達調教的精準度,也要保證它良品率和產能。馬達升降必須具備速度、平穩性、噪音以及可靠性等關鍵指標。為了保證現有形態不受影響,實現升降機構在微小體積內也可保證可靠穩固的使用性,并且噪音低,最終選擇了馬達加螺紋絲桿的升降式方案。據了解,能制造出這種馬達的供應商,全球不過兩家可達此要求。

OPPO工程師在介紹升降結構的同時,還特意提到了一個小部件—升降機構前后面板上的熱彎玻璃。千萬別小瞧這個0.3mm厚、薄如蟬翼的兩小片玻璃,在最初打樣時,經過了CNC、打磨、熱彎等一系列流程后基本碎裂,良品率僅有20%左右。但即便如此,工程師們也沒有放棄,最終在不斷實驗嘗試中,將量產狀態達到較高的良品率。

  其實此次OPPO Find X的FaceKey 3D結構光技術也是點睛之筆,技術應用具有多樣性,適用于安全支付、三維重建、AR和游戲等場景。根據OPPO工程師介紹,3D結構光技術的點陣數達到了 15000 個點,分辨率是 100 萬,且3D 精度為 0.6 毫米,安全等級也可達到百萬分之一,3D獲取、人臉識別速度堪稱毫米級別。不僅如此,加入了紅外泛光燈,據悉在環境光不足的情況下也能實現精準識別。此外,OPPO FaceKey 3D結構光技術也實現了3D個性美顏、Omoji定制表情等多樣化的趣味應用。由此可以看出,OPPO Find X在細節方面也是下過功夫的,既然要做,就要做到極致。

這次工廠一行,讓我們對Find X有了一個更深層次的認識,聽OPPO工程師分享Find X背后的制作過程,更是讓我們對于它的品質信賴給予了肯定,設計細節的嚴謹把控,零件選取的苛刻程度,Find X追求美的極致,同時也不放棄技術創新,保證性能安全,且又不失用戶體驗。OPPO說Find X具有圖騰意義,對于手機時代來講,Find X又何嘗不是一個全新的認知呢?

未經允許不得轉載:存儲在線-存儲專業媒體 » Find X生產車間那些你還不知道的事
分享到

zhangnn

相關推薦

精品国产午夜肉伦伦影院,双性老师灌满浓jing上课h,天天做天天爱夜夜爽,攵女乱h边做边走