戴爾科技集團大中華區現代化數據中心事業部高級售前經理李淵潔表示，2013年，VMware剛提出SDDC以及超融合概念的時候，明確表示超融合就是給中小企業用的，但技術發展的趨勢超乎了他們的想象。

最近，在戴爾科技集團聯合中橋調研咨詢發布的《“新基建”推動超融合升級》的白皮書中提到，超融合在許多企業中漸漸開始承擔起一部分關鍵業務，甚至在上海的某金融行業用戶還用超融合來承載Oracle RAC這種高端場景。歷史總是如此的相似，x86服務器和小型機之間也經歷了類似的發展變化。

那么，超融合應該有什么特色呢？哪類超融合終將勝出呢？

業內對于超融合的期望一直很高。大概是從2016年前后開始，國內出現了許多超融合創業公司，許多原有IT企業也都推出了超融合方案，很快超融合同質化現象越發明顯，如何擺脫超融合同質化成了必須要解決的問題，當產品趨于雷同，比拼的就是產品以外的內容了，而這，都是傳統IT大廠的優勢領域。

翻開IDC的超融合市場報告，除了Nutanix以外，排在前幾位的依然是熟悉的幾家大廠，大體上還是說明了，超融合不具備顛覆傳統的能力，至少還屬于傳統IT巨頭能立馬跟得上的那種創新，而且，事實還證明軟硬一體的方案是主流，為的是發揮超融合作為一種交付形式和交付載體的本質上的優勢。

那么問題來了，作為重要的交付載體，它能交付什么呢？

上圖是戴爾總結的超融合功能體系，對比之下，當初還覺得挺高級的超融合，在這里只是入門級，簡陋了不少，而后，企業級超融合的功能又豐富了許多，按照戴爾的說法是，現在到了現代化超融合平臺的時代。

在《“新基建”推動超融合升級》白皮書中，中橋分析師將入門級超融合稱之為“老三層”，而現代化超融合平臺被稱為“新三層”。

中橋調研咨詢創始人兼首席分析師王叢表示，“老三層”主要指的是服務器、存儲、網絡，解決的是快速部署的問題，用來支撐“敏態”而非“穩態”業務，管理上是粗放式的。

而 “新三層”看的是架構層、混合多云資源層以及應用交付層，要能快速整合不同的云的資源，不僅能夠滿足應用快速開發部署、企業級的一致性，還要為工業互聯網和新基建做準備。

我們可以用一句話來總結，原來入門級的超融合屬于“老三層”的范疇，主要是解決快速部署的問題，現代化超融合平臺屬于“新三層”，關注能交付什么的問題。

不得不說，如今超融合要干的活兒是越來越多了，而且要對接公有云、要安排容器，甚至還有核心、邊緣、多云什么的，而且還要惦記企業所需的穩定性、可靠性、可用性之類的硬性要求，工程實現難度想必也就越來越大。

而這勢必又是一座殘酷的分水嶺，上面也提到了，超融合廠商可以分為做硬件和做軟件的，做軟件的又分為基于開源的和基于自研的區別，從中橋調研的介紹中來看，開源方案暴露出許多問題。

比如在版本升級維護、故障處理方面，比如在多租戶支持等方面都有問題，總之，與專有商業版相比，開源方案工業化程度略低，有除購置成本以外的一些隱性成本。當超融合承載的東西越來越多，問題也就越來越突出。

中國超融合市場將迎來一輪大洗牌

有鑒于此，王叢表示中國超融合市場將迎來一輪大洗牌，這主要是因為一些開源方案在解決了一些問題的同時，又制造出新的更大的問題。

王叢表示，未來的超融合需要細粒度化管理，需要支持多應用，需要面向多種工作負載進行優化，需要有企業級一致性，需要有智能管理能力，市場將迎來洗牌，而戴爾科技集團這樣的大廠將迎來新的增長機會。

在戴爾科技集團大中華區VMware解決方案總經理吳云飛看來，現在市場上常見的還是“老三層”的架構，而戴爾科技集團的超融合VxRail則是“新三層”的代表。

戴爾科技集團的超融合明星產品VxRail

谷歌自己有Android操作系統，同時也與手機廠商開發了Pixel系列手機，網友戲稱Pixel手機是谷歌的“親兒子”，言語之間滿是對于Pixel手機近水樓臺先得月的羨慕之情。

而VCF on VxRail是戴爾科技集團和VMware聯合開發的超融合方案，VMware和戴爾科技集團本就是一家，所以，VxRail也有近水樓臺的優勢。李淵潔介紹說，隨著與VMware聯合研發能力的提高，VxRail能在VMware新品發布后一個月就得到更新，以前，至少需要半年到一年時間。

對于VxRail，無論是VMware還是戴爾科技集團都是下了大力氣的，如果要票選戴爾在中國為中國戰略的代表性產品的話，VxRail絕對能拿下高票。

VxRail特殊性還在于主要是在中國設計完成的，李淵潔介紹說，VxRail的研發工作主要在中國上海研發中心完成，從前期需求，到架構設計，再到開發、測試，最后交付，絕大多數過程是在中國完成的。

VxRail體現了戴爾科技集團對于中國市場的重視，中國和北美雖然都是大市場，但兩個市場有一定的差異性，于是，VxRail中國團隊會與中國頭部客戶溝通本土化的需求，同時將需求放到全球戰略環境里。

過程中，戴爾科技集團把中國市場需求的優先級放的相對較高，偶爾也會針對某一個客戶的需求，做出小版本的研發和測試，然后視情況而定，要不要把這些特性合并到全球版本里面。這體現了戴爾在中國市場的應變能力。

上海的全球技術支持中心承擔了全球技術支持的責任，支持包括中國在內的全球市場，中國用戶也享受到了近水樓臺的支持服務。用吳云飛的話說，“萬一VxRail有一點問題的話，涉及到代碼層，我們的研發人員和技術支持人員離的很近，能夠做到最快響應，為客戶提供保姆式的服務?！?/p>

戴爾科技集團對于中國市場的傾情投入也換來市場熱烈的回應，吳云飛表示，戴爾科技集團超融合第一季度在整個大中華區實現了雙位數的市場份額增長，疫情期間尚且如此，后疫情時代，勢必有更好的發展局面。