A380保留了元谷存儲設備一貫精良的設計和做工，全鋁合金外殼，并有銀、黑兩款，搭配不同風格電腦置于桌面之上既美觀大方，又便于使用，并不占據什么空間。A380支持3.5"雙硬盤，最大可上4TB，并且加入了高端磁盤陣列技術（RAID），讓產品的性能更上一個臺階。

老盤新用，數據無障礙交換！

PC升級已成家常便飯，當升級主機硬盤之后，我們可以取下老硬盤，將其放入A380之中做外置硬盤使用，如果通過eSATA接口連接電腦，傳輸性能與主機內SATA接口完全一樣，假如朋友之間需要硬盤互相拷貝數據，方便性不言而喻?？赡苊總€人的電腦接口因人而異，不過存儲巴士A380提供了普及的USB2.0和eSATA接口，絲毫不比擔心互相拷貝數據會有任何障礙，如果覺得存儲空間不夠，再加個硬盤進去，1TB？2TB都沒問題！想多大就多大。

還擔心老硬盤何去何從？

輕松調撥硬件RAID模式，各取所需

剛才介紹的是非RA/ID模式（NON-RAID）時候，能資源活用和方便數據交換，其實除了能插入兩個硬盤之外，A380相對于普通移動硬盤最大亮點還是可支持RAID（磁盤陣列），也熟稱為陣列盒。那么，A380的雙盤RAID模式就有RAID 0、RAID 1、NON-RAID和JBOD四種，分別用來干什么呢？

RAID切換面板，輕松選擇適合自己的RAID模式

RAID 0是將連續的數據分散到A380的兩個硬盤上（最好同品牌、同容量和同性能）進行存取，當系統有數據請求時就可以被兩個磁盤并行執行，因此性能更快，理論上速度能達到單個硬盤的兩倍。所以，空間、性能都令人稱道的RAID 0能滿足高端個人用戶對速度的追求，用來DIY、玩游戲等等。但要注意的是，RAID 0是沒有容錯能力的，如果一個硬盤數據出錯，另一個硬盤也將無法正常工作。

RAID 1可簡稱鏡像，兩個硬盤只體現1個硬盤容量，因為一個做存儲、一個做鏡像，在寫入數據的同時，系統會將數據進行100%自動復制到鏡像備份。一般情況下數據請求指向存儲盤，如果數據讀取出錯，則轉向鏡像，這樣就不會造成工作中斷，具備極好的可用性和可修復性，提供了最高的數據保障。如果你有非常重要的文件、資料需要保存，RAID 1就是當仁不讓的首選，只不過安全第一的時候，用戶要損失一些金錢、容量和性能。

USB2.0+eSATA接口，幾乎可作任何電腦的個人數據庫

JBOD中文意思是磁盤捆綁，即A380能將兩個磁盤串聯起來，提供一個大的磁盤，但數據是先從第一個盤開始存儲，空間用完再存儲到第二個硬盤上，磁盤的利用率比較高。

至于NON-RAID，前面已經介紹過了，就是非RAID模式，雙盤各自為戰，互不干擾，不容易造成數據的毀壞和資源浪費。它就好象一個高性能SATA硬盤"讀盤器"，非常適合絕大多數用戶的電腦升級、硬盤互拷和簡單備份等，省了很多不必要的麻煩。

完全傻瓜式調節模式，菜鳥也能游刃有余。雖然方便，不過選擇好一個模式之后切記隨意切換其它模式，因為磁盤陣列一旦進行變換，原來陣列模式中所有硬盤的數據都會被格式化之后重建，開機后進入新的陣列模式，因此，

3.5"盤也可以Show！

作為雙盤外置盒，A380雖然不如移動硬盤小巧，但豎立抽拉式雙盤安裝設計，簡化了安裝，更重要的是科學的濃縮了產品體積，增強了便攜性。與茶杯高度相當，A380放在桌上并不算是大件，還是個不錯的裝飾，對硬盤而言裸盤不但不美觀，而且極易損壞硬盤。將硬盤裝在A380中，它剛硬發機身和減震措施將為硬盤保駕護航，同樣也可以像移動硬盤那樣即拿即走，考慮到經濟型和超大容量的優越性，多使一點點力氣又算得了什么呢？

3.5"硬盤作為最經濟、實用價值最高的大容量存儲設備，依然占有核心地位，這一點我們從企業、行業專業存儲設備都必然支持3.5"硬盤就可見一斑，那么存儲巴士A380揭開了臺式機外置存儲設備新的未來，能堪大任，又注重細節。A380就好像一個控制中心，RAID就像一個變速器，讓存儲巴士A380走什么樣的路，究竟是享受酣暢淋漓的速度，還是徹頭徹尾安全第一，又或者尋求輕松愜意的操控快感，都由我們自己來決定，說到底：先懂它，再善用它。