專利數量與質量是企業科技創新實力與成績的試金石。伴隨新舊動能轉換的加速,誰掌握了“新三大件”相關專利和技術,誰就掌握了未來發展的先手棋。那么中國汽車專利現在處于什么段位?新三大件汽車專利哪家強?前不久在武漢舉行的2023中國汽車知識產權年會帶來了答案,讓汽車圈的專利“大王”浮出水面,也刷新了東風轉型升級的加速度。

掌握核心科技 數說發明專利雙料冠軍

在2023中國汽車知識產權年會上,作為主辦單位之一,東風公司聯合法制日報社、國家知識產權局專利局專利審查協作湖北中心、北京IP研究院共同發布《2022新一代汽車專利發展報告》,揭開了新時代汽車專利的世界版圖。該報告顯示,我國已經成為全球汽車工業創新的新重心,也是全球新一代汽車有效專利的最大來源地,新一代汽車有效專利排名前20的專利申請人/專利權人有70%為中國企業。以東風公司為例,截至2022年,東風主要相關公司擁有有效專利17381件,其中,授權發明專利4635件,有效實用新型9443件,有效外觀設計3303件。2022年東風公司發布“426知識產權強企行動”,全年發明專利公開量6069件,同比增長24.11%,授權發明專利2357件,同比增長127.51%,雙雙位居汽車行業第一,并形成了52個高價值專利群,在數量與質量方面均有提升,已經成為名副其實的專利“大王”,這也是東風公司轉型升級的重要成果。

作為面向未來的技術實力派代表,東風公司很早就謀劃布局。自2021年發布“東方風起”計劃和“科技創新”躍遷行動,開啟向科技型企業轉型的新征程以來,東風公司科技創新持續加速,不斷開花結果,目前已經基本實現對新三大件等核心技術和資源的自主掌控。僅在電動總成方面,東風公司純電和混動多線并進,打造行業第一個十合一扁線電驅動總成,行業第一個熱效率達到45.18%的混動專用發動機,行業第一個融合串并聯和功率分流的四檔智能混動變速箱,行業第一個功率400kw、峰值扭矩8100N?m、集成差速鎖的兩檔變速箱;智能座艙方面,東風公司自主研發中國首個全新一代中央集中式SOA電子電氣架構,WindLink os座艙控制系統,I-SPACE智慧座艙,在生態豐富性多樣性和體驗方面早已進入第一梯隊。主題為“深海探險”的東風全新一代智能座艙在2023上海車展一經亮相就成為網紅打卡點;智能駕駛系統方面,東風已累計布局發明專利1480件,并實現規?;痉稇寐涞?,5G Robotaxi示范運營累計運行里程已經超過200萬公里,首批20臺東風L4級無人駕駛共享巴士(Sharing-Bus)在雄安新區的示范運營引發央視報道和社會廣泛關注;東風無人集卡已經在廈門、武漢等多地港口試運營,經測算,每輛東風無人集卡可為港口節省人力成本約20萬元/年,節省能源成本約18萬元/年,為助力智慧港口建設跑出加速度。

持續投入千億 夯實專利壁壘加速轉型升級

不謀全局者不足以謀一域,隨著汽車市場競爭加劇,以科技驅動的全域競爭將成為大勢所趨,零散單一的專利或者技術難以支撐企業可持續發展,系統化構建高質量專利池,是企業打造技術護城河的關鍵一環。

在追求新三大件為主的專利數量和質量全面提升的同時,東風公司從全局出發正在不斷加大研發投入,為轉型升級持續提供源源不斷的動力。根據東風公司的計劃,在“十四五”期間,將投入1000億元用于科技創新,大力實施知識產權戰略,持續打造高價值發明專利群,到2025年累計發明專利達到6000項以上,掌握包括L5級智能網聯汽車在內的核心技術,并且打造超100個高價值專利群,構筑全球領先的專利池。

更值得一提的是,科技是第一生產力,專利就像科技創新皇冠上的明珠,更是決定產品品質和用戶體驗的基石。依托海量的專利技術和高價值專利池,東風公司不僅可以根據未來市場和用戶需求變化,快速響應,組裝創造更多高品質高價值的產品,還可以對已有的產品進行可持續迭代升級,以滿足用戶日益增長的需求。以前不久成功挑戰直拔阿拉善天坑的猛士917為例,集成了東風公司500余件專利,輪邊扭矩超過16000牛?米,零百加速僅為4.2秒,刷新豪華電動越野性能新高度,讓越野愛好者可以縱橫馳騁,如履平地;嵐圖首款量產轎車追光,全車擁有270余件發明專利,覆蓋動力、電池和安全等多個領域,為用戶帶來超強性能、超低能耗、超長續航和超高安全性等卓越體驗。

得益于多年來自主正向研發、科技自立自強和持續投入,東風公司在新能源和智能駕駛躍遷方面取得了不錯的成績。除了專利技術行業領先之外,根據國資委最新發布的中央企業科技創新成果產品手冊(2022年版)顯示,東風共有8項科技創新成果上榜,躋身本次上榜成果數量TOP1的車企。今年4月,東風公司在春季發布會暨第七屆科技創新周開幕式上正式對外公布“轉型升級三年行動”,并發布三大科技品牌,吹響加速轉型升級的號角??梢灶A見,隨著東風公司持續研發并掌握更多關鍵核心技術,以及高價值專利技術資源池的持續擴大,既能為消費者提供更值得期待的智慧出行體驗,也將為中國汽車知識產權強國和汽車產業高質量發展貢獻更多力量。



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謝世誠

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