當時的AWS CEO、現任亞馬遜CEO的安迪·賈西（Andy Jassy）介紹了這輛被稱為“Snowmobile”的卡車，宣布會用它幫助客戶快速將數據傳輸至AWS。

然而，在不到八年的時間里，這種服務已被淘汰。

今年三月，AWS已將Snowmobile服務從其網站上撤下了，并確認停止提供此服務。

現在，該產品的主頁會將用戶引導至其它數據傳輸服務，包括重50磅、可配備快速固態硬盤的“Snowball Edge”設備，以及體積更小的“Snowcone”。

AWS的發言人在一份郵件聲明中提到，AWS已推出了更具成本效益的數據遷移選項。

該發言人寫道：“自2016年推出Snowmobile以來，我們又推出了許多新服務和功能，這些服務和功能使得客戶可以更快更簡單地將數據遷移到AWS上?！?/p>

Snowmobile在其推出之初的定價為每企業來說，一個傳輸任務的費用大約為每月50萬美元。

亞馬遜決定停用Snowmobile，有評論認為，是賈西正在實施成本削減措施，以應對銷售增長乏力的問題。

盡管AWS及微軟Azure和谷歌云平臺也會定期淘汰產品和服務，但Snowmobile的淘汰尤其引人注目，因為它是在2016年在拉斯維加斯舉辦的re:Invent大會上以特別高調的方式亮相的。

賈西當時在數萬名觀眾面前發表主題演講時，這輛18輪大卡車就這么堂而皇之的開了進來?！拔覀冃枰粋€更大的盒子，”賈西說，觀眾們紛紛舉起手機拍照留念。

賈西向觀眾解釋了這輛卡車的開創性意義。

他說，通過10 Gbps的網絡連接，來將一個EB（1百萬TB）的數據遷移到云端需要26年。而一個AWS客戶可以用10輛Snowmobile在不到六個月的時間內完成這項工作，每輛Snowmobile的容量為100PB。

盡管如此，這一產品并未大規模流行起來。

一位衛星運營商Maxar的發言人表示，公司在2017年曾一次使用Snowmobile，將超過100PB的數據從其自己的服務器遷移到AWS。該發言人稱，Snowmobile是“當時的理想解決方案”。

“自那以后，我們一直選擇直接將我們的圖像和相關數據上傳到云端，”該發言人補充說。

盡管如此，AWS在龐大的云基礎設施市場處于領先地位，并在去年創造了908億美元的收入，占亞馬遜總銷售額的16%。

AWS發言人表示，用戶可以選擇AWS的Snowball Edge，用戶把數據填滿后，通過郵寄的方式運送給亞馬遜，這些設備比Snowmobile大卡車小很多，成本更低，周轉時間更短。

此外，AWS還在2018年宣布了DataSync服務，用于數據遷移。AWS稱，客戶普遍發現通過在線方式向AWS發送數據比使用Snowmobile更省錢。

該發言人寫道：“我們為Snowmobile為客戶帶來的價值感到無比自豪，并且很高興看到他們選擇新的、更高效的技術?！蓖皆撐恼?/p>